2009-03-18

حصة اهالي ذي قار من قطار بغداد - البصرة 20 مسافرا فقط

موسوعة النهرين - الناصرية:

دهش مراسل موقع موسوعة النهرين الالكتروني وهو يتكول في محطة الناصرية للتعرف على واقع حال خدمة القطارات التي طال انتظارها من قبل ابناء ذي قار ، لماشاهده من الخراب والاهمال الذي حل بها بالرغم من كثرة المكاتب التي تعتبر صفة غالبة في كل دوائر الدولة العراقية التي تعج بالموظفين لحد التخمة والتي تعكس حالة الترهل في مؤسسات الدولة التي تشكو من الزيادة المفرطة في اعداد الموظفين مما يثقل كاهل الميزانية ويطلق عليها رجال الاقتصاد البطالة المقنعة. ومن الامور التي سجلت في اجندة مراسلنا ان هناك قطارين يصلان المحطة احدهما نازل واخر صاعد وسعر التذكرة 6 الالاف دينار للنفر الواحد يضاف اليها الفي دينار خدمة ، علما ان هذا المبلغ الكلي يشمل كل مسافر على القطار أي مقطوع لكل من يستخدم القطار كان من البصرة او الناصرية وحتى الحلة لافرق. واكد لنا احد المسافرين ان ثمن الخدمة يستقطع مقابل قنينة صغيرة ماء واخرى مشروب بيبسي وبسكت كلها تكلف 750 دينار في اقصى حال . اما عن حصة محافظة ذي قار من مقاعد فاكد ت مصادر المحطة 20 مقعد فقط لمدينة يصل تعدادها حوالي المليوني نسمة . اما المنام فحصرا باهالي البصرة . كما افيد بان موظفي القطار تحولوا لباعة متجولين بالقطار. اما حال المحطة فبائس لدرجة مؤلمة حيث النفايات والاوساخ في كل مكان واثار الدمار طالت سقوف عدد من الواجهات والمظلات الكونكريتية وبدون مصاطب نهائيا للجلوس بل اكد احدهم بان المحطة تقبع في ظلام دامس ليلا.. وتمتد امام المحطة سكك متعددة ترنحت فوقها عربات حمل للحبوب اكدت مصادر في المحطة انها رابضة منذ سقوط النظام وقد تعرضت للسلب والدمار وراينا الصدا قد علا حتى السكة ناهيك عن العربات التي تتعرض للتقلبات الجوية . ومن الجدير بالذكر ان كل عربة حمولتها 60 طن حبوب أي ثلاثة سيارات حمل 20 طن تنقل الحبوب بملايين الدنانير من الميناء ومن الجدير بالذكر ان قطار الحمل يستطيع سحب 20 عربة بحمولة 1200 طن ويوجد في كل سايلو حبوب سكة خاص به لتفريغ حمولته مباشرة عبر عين مخصصة لهذا الغرض لاتاخذ أي وقت بالتفريغ . أي ان هناك اموال طائلة تبدد على النقل بالسيارات بينما عربات حمل اختصاصية ياكلها الصدا في المحطات بدون حسيب اورقيب وربما حركتها تضر بمصالح مافيات الحبوب في وزارة التجارة وسايلوات المحافظات.